一本島一區(qū)二區(qū)三區(qū)在_南三島濱海旅游示范區(qū)

南三島濱海旅游示范區(qū)位于廣東省湛江市，本島是區(qū)區(qū)區(qū)南湛江“五島一灣”濱海旅游產(chǎn)業(yè)帶的核心組成部分。自2013年成立以來，島濱這里依托獨(dú)特的海旅區(qū)位優(yōu)勢與豐富的生態(tài)資源，以“軸串環(huán)連，游示面海發(fā)展”的范區(qū)歐美日韓本一區(qū)二區(qū)三區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了“一本島一區(qū)二區(qū)三區(qū)”的本島發(fā)展格局，即以南三島全域為基底，區(qū)區(qū)區(qū)南劃分濱海旅游度假區(qū)、島濱文化綜合區(qū)和商務(wù)會議游艇度假區(qū)三大功能板塊。海旅這一模式不僅推動了海島資源的游示集約化開發(fā)，更成為國家級濱海旅游示范區(qū)的范區(qū)創(chuàng)新實踐樣本。

一、本島歐美勁爆一區(qū)二區(qū)三區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略與空間布局

南三島的區(qū)區(qū)區(qū)南規(guī)劃以“國家級濱海旅游示范區(qū)”為定位，通過“一本島”整合全島資源，島濱將123.4平方公里的陸地與83公里海岸線納入統(tǒng)一管理。一區(qū)（濱海旅游度假區(qū)）聚焦沙灘、溫泉等自然資源開發(fā)，重點打造天然浴場、生態(tài)康養(yǎng)基地；二區(qū)（文化綜合區(qū)）以廣州灣靖海宮、越王祠等歷史遺跡為核心，構(gòu)建文旅融合體驗帶；三區(qū)（商務(wù)會議游艇度假區(qū)）則引入高端酒店群、郵輪母港等項目，形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集群。

這一空間布局的歐美一區(qū)二區(qū)三區(qū)多P科學(xué)性體現(xiàn)在“功能互補(bǔ)、錯位發(fā)展”上。例如，濱海旅游度假區(qū)通過建設(shè)環(huán)島公路和生態(tài)廊道，串聯(lián)起木麻黃防護(hù)林帶與特大型沙灘，而文化綜合區(qū)則依托拉大網(wǎng)捕魚、紅心番薯種植等民俗活動，形成差異化體驗。商務(wù)區(qū)的國際郵輪母港規(guī)劃與湛江港聯(lián)動，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。

二、生態(tài)保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展

南三島的開發(fā)始終貫徹“旅游興島、生態(tài)建島”理念。2018年通過的《海島生態(tài)修復(fù)規(guī)劃》提出“一島雙核三帶”體系，通過退塘還林、紅樹林修復(fù)等工程，已恢復(fù)濕地3000余畝，建成23公里“綠色長城”防護(hù)林帶，有效抵御風(fēng)沙侵蝕。生態(tài)修復(fù)不僅改善了環(huán)境承載力，更催生了生態(tài)旅游新業(yè)態(tài)——例如華能風(fēng)力發(fā)電站科普基地，將清潔能源設(shè)施轉(zhuǎn)化為工業(yè)旅游景點。

在可持續(xù)發(fā)展方面，管委會嚴(yán)格實施耕地占補(bǔ)平衡政策，對建設(shè)項目用地實行總量控制。以省道286線改建工程為例，75.5公頃用地中64.9%為農(nóng)用地，通過耕作層土壤剝離再利用技術(shù)，既保障交通建設(shè)，又維持了農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的完整性。這種開發(fā)模式為全國海島生態(tài)修復(fù)提供了“南三經(jīng)驗”。

三、文旅融合與產(chǎn)業(yè)升級

南三島的文化旅游融合具有鮮明特色。歷史文化方面，廣州灣靖海宮作為明代抗法遺跡，與法國殖民時期建筑群形成歷史敘事軸線；民俗體驗方面，“南三拉大網(wǎng)”捕魚活動通過游客參與式體驗，年吸引超10萬人次，帶動周邊漁村發(fā)展民宿經(jīng)濟(jì)。文旅產(chǎn)品的創(chuàng)新還體現(xiàn)在“三紅”特產(chǎn)開發(fā)上，紅心鴨蛋、番薯通過電商平臺銷售，年產(chǎn)值突破2億元。

產(chǎn)業(yè)升級則體現(xiàn)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集群建設(shè)。保利、萬達(dá)等50余家知名企業(yè)已簽訂投資協(xié)議，涵蓋休閑漁港綜合體、帆船運(yùn)動基地等項目。特別是廣東醫(yī)學(xué)院護(hù)理分院的落戶，將醫(yī)療康養(yǎng)與旅游度假結(jié)合，開創(chuàng)“醫(yī)旅融合”新模式。數(shù)據(jù)顯示，2024年南三島旅游收入同比增長37%，印證了產(chǎn)業(yè)升級的有效性。

四、基礎(chǔ)設(shè)施與城鄉(xiāng)協(xié)同

交通網(wǎng)絡(luò)的完善是發(fā)展的先決條件。南三大橋的通車結(jié)束了千年擺渡史，貫島公路改造使島內(nèi)通行時間縮短40%。規(guī)劃中的霞南隧道、東環(huán)大橋?qū)⑦M(jìn)一步強(qiáng)化與湛江市區(qū)、東海島的聯(lián)動。市政配套方面，田頭垃圾中轉(zhuǎn)站、生態(tài)污水處理廠的建成，使生活垃圾無害化處理率達(dá)98%，遠(yuǎn)超全國海島平均水平。

城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展通過“以旅促農(nóng)”實現(xiàn)。在巴東圩等著名村莊，傳統(tǒng)民居改造為特色民宿，村民通過旅游服務(wù)人均增收1.2萬元。主導(dǎo)的“退塘還林”補(bǔ)償機(jī)制，既保障生態(tài)修復(fù)，又為失地漁民提供旅游就業(yè)培訓(xùn)，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏。

五、未來展望與挑戰(zhàn)應(yīng)對

展望2030年，南三島需在三個方面深化發(fā)展：一是推進(jìn)“零排放水產(chǎn)養(yǎng)殖科技示范基地”建設(shè)，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念融入旅游開發(fā)；二是依托AI、VR技術(shù)打造智慧旅游平臺，提升游客體驗；三是加強(qiáng)區(qū)域合作，與海南自貿(mào)港共建跨境旅游線路。當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)包括臺風(fēng)等自然災(zāi)害風(fēng)險，需進(jìn)一步完善生態(tài)預(yù)警系統(tǒng)；同時要平衡開發(fā)強(qiáng)度，避免過度商業(yè)化對原生文化的侵蝕。

作為中國濱海旅游的創(chuàng)新樣本，南三島通過“一本島一區(qū)二區(qū)三區(qū)”的戰(zhàn)略實踐，證明了生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以協(xié)同共進(jìn)。其經(jīng)驗對全國1.1萬個海島的可持續(xù)發(fā)展具有重要借鑒意義。未來需持續(xù)完善政策體系，推動南三島從“旅游示范區(qū)”向“國際旅游島”邁進(jìn)，真正實現(xiàn)“南海會客廳”的宏偉藍(lán)圖。