在電力系統(tǒng)及工業(yè)控制領(lǐng)域，站控站廳“一區(qū)、層區(qū)層平二區(qū)、區(qū)區(qū)三區(qū)”的地鐵劃分主要用于區(qū)分不同安全級別的區(qū)域，以確保系統(tǒng)的面圖穩(wěn)定性和安全性。根據(jù)要求，站控站廳一區(qū)二區(qū)三區(qū)集團(tuán)科技具體劃分如下：
1. 一區(qū)（控制區(qū)/安全區(qū)Ⅰ）
功能：涉及電力生產(chǎn)的層區(qū)層平關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接控制實(shí)時系統(tǒng)，區(qū)區(qū)如調(diào)度自動化系統(tǒng)、地鐵變電站自動化系統(tǒng)、面圖繼電保護(hù)等。站控站廳 特點(diǎn)：安全級別最高，層區(qū)層平數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時性要求高（毫秒級或秒級），區(qū)區(qū)需專用網(wǎng)絡(luò)或通道。地鐵例如，面圖地鐵站控層可能包括列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等核心設(shè)備。 2. 二區(qū)（非控制區(qū)/安全區(qū)Ⅱ）
功能：支持電力生產(chǎn)的輔助系統(tǒng)，如電能量計量系統(tǒng)、精華液一區(qū)二區(qū)三區(qū)別故障錄波信息管理系統(tǒng)等。 特點(diǎn)：不直接控制設(shè)備，數(shù)據(jù)采集頻度為分鐘級或小時級，使用非實(shí)時子網(wǎng)傳輸。在地鐵場景中，可能包括車站監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測等系統(tǒng)。 3. 三區(qū)（信息管理區(qū)/安全區(qū)Ⅲ）
功能：服務(wù)于管理信息層，如調(diào)度生產(chǎn)管理系統(tǒng)、啄木鳥法國一區(qū)二區(qū)三區(qū)統(tǒng)計報表系統(tǒng)等。 特點(diǎn)：與生產(chǎn)控制大區(qū)隔離，注重數(shù)據(jù)處理和信息共享。地鐵中的辦公自動化系統(tǒng)（OA）或乘客信息服務(wù)系統(tǒng)可能屬于此區(qū)。 應(yīng)用場景：
在地鐵領(lǐng)域，控制中心（如綜控室）可能采用類似分區(qū)邏輯，例如主控區(qū)（一區(qū)）、備用控制區(qū)（二區(qū)）、管理信息區(qū)（三區(qū)）。 二、地鐵站廳層平面圖設(shè)計要點(diǎn)
地鐵站廳層平面圖需綜合考慮功能分區(qū)、客流組織、設(shè)備布局等因素，以下是關(guān)鍵設(shè)計要素及示例：
1. 功能分區(qū)
付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)：通過閘機(jī)分隔，付費(fèi)區(qū)連接站臺層，非付費(fèi)區(qū)包含出入口、安檢及票務(wù)設(shè)施。例如，高架車站可能采用地面廳設(shè)計，明挖地下站則常見島式或側(cè)式布局。 設(shè)備區(qū)：包括環(huán)控機(jī)房、變電所等，通常位于站廳兩端或夾層，需滿足管線布局和運(yùn)維需求。 2. 流線設(shè)計
進(jìn)出站分流：通過獨(dú)立通道實(shí)現(xiàn)單向客流，如國鐵車站的等候式候車設(shè)計。 進(jìn)出站混流：地鐵常用模式，共享通道并集中設(shè)置閘機(jī)，適應(yīng)高密度通勤需求（如員村站平面圖示例）。 3. 出入口與設(shè)施布局
出入口：通常設(shè)4個方向，主出入口靠近主客流方向，如長沙地鐵黃土嶺站的三出入口配置。 無障礙設(shè)施：電梯、盲道需與市政道路銜接，平臺盲道與站內(nèi)盲道連貫。 4. 示例解析
員村地鐵站（廣州）：站廳層平面圖顯示4個出入口對稱分布，付費(fèi)區(qū)居中，設(shè)備用房分布于兩側(cè)，體現(xiàn)功能與空間的平衡。 雙橋河站（天津）：采用黑白灰簡約風(fēng)格，站廳層集成環(huán)控、供電設(shè)備，強(qiáng)調(diào)綠色低碳設(shè)計。 5. 特殊設(shè)計需求
高架車站：如單墩T型箱梁結(jié)構(gòu)，需考慮橋梁與建筑的結(jié)合方式（橋建分離或合一）。 暗挖車站：適用于地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域，需優(yōu)化拱形斷面和施工工法。 三、參考資料與規(guī)范
國家標(biāo)準(zhǔn)：《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50546-2018）強(qiáng)調(diào)線網(wǎng)與城市規(guī)劃的協(xié)同性，要求車站設(shè)計滿足客流預(yù)測和運(yùn)營需求。 設(shè)計指南：如《地鐵基本知識入門篇》詳細(xì)描述車站六要素（人、車、路、機(jī)、工、環(huán)），為平面圖設(shè)計提供理論依據(jù)。 如需具體圖紙或更詳細(xì)案例，可參考相關(guān)網(wǎng)頁中的示例（如員村站平面圖或長沙黃土嶺站布局）。
