一區(qū)二區(qū)三區(qū)高清三,石家莊鐵路技工學(xué)校

在軌道交通人才培養(yǎng)領(lǐng)域深耕36載的區(qū)區(qū)區(qū)高清石石家莊鐵路技工學(xué)校，作為河北省重點(diǎn)全日制職業(yè)院校，家莊技工形成了"一區(qū)二區(qū)三區(qū)"協(xié)同發(fā)展的鐵路辦學(xué)格局。學(xué)校前身是學(xué)校1989年由鐵道部直屬創(chuàng)辦的鐵路技術(shù)院校，歷經(jīng)2008年轉(zhuǎn)隸教育系統(tǒng)、區(qū)區(qū)區(qū)高清石2021年升格為高級技工學(xué)校等重大變革，家莊技工雨宮琴音一區(qū)二區(qū)三區(qū)黑人現(xiàn)已成為擁有技工校區(qū)、鐵路職高校區(qū)和貫通培養(yǎng)基地的學(xué)校綜合性職業(yè)教育集團(tuán)。這種分層次、區(qū)區(qū)區(qū)高清石分類型的家莊技工校區(qū)布局，既滿足了中職就業(yè)班、鐵路職高升學(xué)班、學(xué)校普通高中班等不同群體的區(qū)區(qū)區(qū)高清石秋霞A 一區(qū)二區(qū)三區(qū)教育需求，也實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)與學(xué)歷教育的家莊技工有機(jī)融合。

通過校企共建的鐵路辦學(xué)機(jī)制，該校構(gòu)建起覆蓋鐵路施工、機(jī)車檢修、軌道運(yùn)營等全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)群。其下轄的五個校區(qū)均配備1.6萬平方米實(shí)訓(xùn)場地，建有接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)中心、鐵道信號模擬站等11類高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)場，形成"理論教學(xué)+真機(jī)操作"的沉浸式培養(yǎng)環(huán)境。這種依托實(shí)體設(shè)備開展的理實(shí)一體化教學(xué)，使學(xué)生在校期間就能掌握軌道探傷檢測、接觸網(wǎng)架設(shè)等核心技能，午夜一區(qū)二區(qū)三區(qū)否卡為后續(xù)職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

專業(yè)集群與教學(xué)模式

學(xué)校圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈打造特色專業(yè)矩陣，開設(shè)電氣化鐵道供電、城市軌道交通運(yùn)營管理等13個核心專業(yè)。其中鐵道車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)采用"三階段遞進(jìn)式"培養(yǎng)模式：第一階段在鐵道工程測量實(shí)訓(xùn)場進(jìn)行基礎(chǔ)認(rèn)知，第二階段進(jìn)入接觸網(wǎng)施工工區(qū)實(shí)操，第三階段直接參與中鐵電氣化局的項(xiàng)目頂崗實(shí)習(xí)。這種"教室即車間，教師即師傅"的教學(xué)形態(tài)，使畢業(yè)生能快速適應(yīng)鐵路局機(jī)務(wù)段的崗位要求。

在課程體系構(gòu)建上，該校創(chuàng)新實(shí)施"技能證書+"雙軌制。作為國家職業(yè)技能鑒定所，學(xué)生可考取接觸網(wǎng)工、軌道探傷工等6類職業(yè)資格證，同時通過"3+3"貫通培養(yǎng)對接石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大專學(xué)歷教育。2024年數(shù)據(jù)顯示，該校中級工證書獲取率達(dá)98%，升學(xué)班本科錄取率較三年前提升27%，印證了"技能筑基，學(xué)歷賦能"培養(yǎng)路徑的有效性。

就業(yè)生態(tài)與校企協(xié)同

學(xué)校通過搭建"校中廠、廠中校"的產(chǎn)教融合平臺，與200余家單位建立穩(wěn)定合作關(guān)系。其獨(dú)創(chuàng)的"四維就業(yè)服務(wù)體系"包含崗前培訓(xùn)、雙選會、就業(yè)跟蹤和終身教育四個模塊，2024屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98.6%，其中86%進(jìn)入國家鐵路集團(tuán)下屬單位。在鄭州鐵路局2024年校園招聘中，該校電氣化鐵道供電專業(yè)畢業(yè)生因?qū)嵅倌芰ν怀觯鼣埩私佑|網(wǎng)工崗位60%的錄用名額。

校企協(xié)同創(chuàng)新方面，該校與中鐵電氣化局聯(lián)合開發(fā)了《接觸網(wǎng)施工虛擬仿真系統(tǒng)》，將京雄城際鐵路等實(shí)際工程案例轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源。這種"項(xiàng)目進(jìn)課堂，技術(shù)進(jìn)教材"的模式，使學(xué)生在校期間就能完成接觸網(wǎng)架設(shè)誤差控制、軌道信號聯(lián)鎖調(diào)試等典型工作任務(wù)。2025年春季，該校更與石家莊地鐵共建"智慧運(yùn)維產(chǎn)業(yè)學(xué)院"，定向培養(yǎng)具備BIM建模能力的復(fù)合型技術(shù)人才。

管理創(chuàng)新與育人體系

實(shí)行半軍事化管理模式，該校構(gòu)建起"五維素質(zhì)培養(yǎng)體系"。每日晨訓(xùn)、內(nèi)務(wù)評比等制度培養(yǎng)學(xué)生紀(jì)律意識，而"鐵兵連"社團(tuán)、技能競賽等載體則塑造工匠精神。2023年開展的"勵志勵心"情景劇大賽，通過還原鐵路事故應(yīng)急處理場景，強(qiáng)化了學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感，該案例入選河北省校園文化建設(shè)優(yōu)秀成果。

在德育體系構(gòu)建上，學(xué)校獨(dú)創(chuàng)"三魂文化"育人工程：以鐵道兵精神鑄軍魂，以鐵路安全文化塑路魂，以燕趙工匠文化育匠心。通過"大師工作室"定期邀請全國勞模開展講座，組織學(xué)生參與雄安站建設(shè)等國家工程實(shí)踐，將職業(yè)素養(yǎng)培育貫穿教育教學(xué)全過程。2024年畢業(yè)生職業(yè)穩(wěn)定性調(diào)查顯示，該校學(xué)生三年崗位留存率高出行業(yè)平均水平22個百分點(diǎn)。

發(fā)展前瞻與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

面對智能軌道交通發(fā)展趨勢，該校正推進(jìn)專業(yè)數(shù)字化升級。2025年新建的"數(shù)字孿生鐵路實(shí)訓(xùn)中心"，集成5G通信、智能巡檢機(jī)器人等新技術(shù)，可模擬高鐵接觸網(wǎng)智能監(jiān)測、城市軌道全自動運(yùn)行等場景。同時與華為技術(shù)有限公司合作開發(fā)"智慧鐵路人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)"，計(jì)劃三年內(nèi)完成傳統(tǒng)專業(yè)的智能化改造。

在辦學(xué)層次提升方面，學(xué)校依托現(xiàn)有的貫通培養(yǎng)基礎(chǔ)，正在申報(bào)職業(yè)本科教育試點(diǎn)。通過構(gòu)建"中職-高職-應(yīng)用型本科"的立交橋，探索"技術(shù)工人-現(xiàn)場工程師-創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人"的階梯式成長路徑。2025年啟動的"金藍(lán)領(lǐng)培育計(jì)劃"，將選拔優(yōu)秀畢業(yè)生參與川藏鐵路等國家重大工程，在實(shí)踐中培養(yǎng)新時代大國工匠。

通過多維度的改革創(chuàng)新，石家莊鐵路技工學(xué)校正從傳統(tǒng)技工院校向智慧軌道交通人才培養(yǎng)高地轉(zhuǎn)型。其"產(chǎn)教深度融合、育訓(xùn)有機(jī)結(jié)合"的辦學(xué)模式，為職業(yè)教育服務(wù)國家戰(zhàn)略提供了鮮活樣本。未來需要進(jìn)一步關(guān)注專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)鏈的動態(tài)適配機(jī)制，以及數(shù)字化背景下技術(shù)技能人才的終身學(xué)習(xí)體系構(gòu)建，這將是我國軌道交通職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵課題。